VW Santana has been in China for 29 years now (from 1983).

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,出生于八十年代之前的朋友一定对这句广告词耳熟能详,自1983年第一辆国产桑塔纳在下线后,到现在已经走过整整二十九年的历程了,今天,上海大众桑塔纳正渐行渐远,即将离我们而去,踏上告别的旅程……

其实,桑塔纳并未真的离去,就在几小时前,北京时间30日凌晨3点左右,上海大众在德国刚刚发布了全新的桑塔纳,成为新一代的继任者。我们的编辑也在第一时间也到现场对该车进行了拍摄。

新桑塔纳将搭载排量为1.4L和1.6L、代号为EA211的发动机,最大功率和最大扭矩分别为63kW和77kW,相比之前的EA111发动机提升了3kW和4kW,变速箱还是跟POLO一样为5MT或者6AT,这套动力总成带动整备质量1.1吨左右的车型应该是基本够用的。

新桑塔纳定位在新POLO和宝来之间,它将会拉低了大众入门级紧凑型车的售价,之前媒体预测的价格在8-10万左右。竞争对手方面,新桑塔纳主打低端合资紧凑型车市场,对手将会是现代伊兰特、起亚赛拉图等,将来一汽-大众上市的同平台的新捷达将成为竞争车型,不过自家车型并不能算是完全的对手,其实更直接的对手将会是同样来在欧洲、定位于入门紧凑级别的东风雪铁龙新爱丽舍和标致301。

The old Santana in 1983 in China, it is mostly used as Taxi:

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